Lielākajai daļai burukuģu vraku ir pārāk maz detaļu, lai garantētu pilnīgu vraku tūres apstrādi, taču DŽONS LIDIRDS un ilustrators MAKSS ELLIS ir izdomājuši dubultgalvu — viens Viktorijas laikmeta buru kuģis Pembrukšīrā, otrs Menas salā, un abi patiešām ir. jauki niršana!
MĒS SĀKAM AR HIGHLAND MĀJAS, dzelzs korpusa barka, kas atrodas 32 m zem Freshwater Bay Pembrukšīrā. 1371 tonnu smagais kuģis tika pazaudēts, kad troses vilkšanas laikā šķīrās.
Vienīgā daļa no Hailendas mājas kas ievērojami stāv no jūras dibena, ir priekšgals (1), kas nokritis līdz ostai un paceļas līdz 28m. Dažas no augšējām daļām būtu izgatavotas no koka un tagad ir sapuvušas, lai jūras dibenā būtu atstāta dzelzs caurule un liels tradicionāls Admiralitātes raksta enkurs. (2).
Aiz priekšgala ir enkurs-vinča (3), norādot, ka Hailendas mājas noteikti bija aprīkots ar nelielu ēzeļa katlu, lai nodrošinātu tvaiku, lai darbinātu vinču, lai gan es nevarēju atrast nekādus gružus no šāda katla. Ir diezgan iespējams, ka tas būtu izgatavots no vara, tāpēc tas būtu bijis iespējams glābšanas priekšmets.
Atbilstošā enkura ķēde veido betonētu kaudzi uz leju pie priekšgala ķīļa (4).
Man ir aizdomas, ka Hailendas mājas nogrima uz līdzena ķīļa, pēc tam nolūza līdz ostai, jo tieši šajā virzienā ir kritis priekšgals un pakaļgals, un var atrast gruvešus no klāja un takelāžas.
Paliekot tieši pie vraka kreisās puses, jūs redzēsiet nelielu dzelzs lūkas daļu, kam sekos pāris mazu stabu stāvus uz to montāžas plāksnes. (5).
Nedaudz tālāk uz pakaļgalu un uz ostu atrodas priekšējā masta apakšējā daļa (6). Tāpat kā daudziem buru kuģiem, tikai masta apakšējā daļa būtu bijusi no dzelzs vai tērauda, bet augšējā daļa no koka.
Aiz masta sekcijas ir neliela vinčas vārpsta (7). Droši vien būtu bijusi tikai viena vinča, lai apstrādātu takelāžu starp visiem trim mastiem.
Līdzīgu masta posmu no galvenā masta var atrast nedaudz tālāk aizmugurē (8). Hailendas mājas bija trīsmastu stiebrs, kas nozīmē, ka priekšmasts un galvenais masts būtu bijis kvadrātveida, bet pakaļgala (mizzen) masts būtu bijis ar priekšgalu.
Nebūtu nekas neparasts, ja mizzen masts būtu bijis pilnībā koka, tāpēc no mizzen masta nav atbilstošas apakšējās metāla daļas.
Par tuvumu pakaļgalam norāda izliekta korpusa ribu daļa (9), tad beidzot stūres stabs un stūre (10). Tāpat kā pārējais kuģis, arī pakaļgals ir nokritis ostā.
Kuģa ķīlis ir neskarts, vedot atpakaļ līdz priekšgalam (11) un (12). Šeit dzelzs rāmji un ribas, kas atņemtas no korpusa dēļiem, parāda visu korpusa skeletu.
Niršana uz Hailendas mājas maz ticams, ka tas nonāks garās dekompresijas pieturās, tāpēc dažas uzkrātās minūtes var viegli tikt galā, paceļoties atpakaļ augšup pa shotline.
VĒTRAINĀ NĀRĒ
HIGHLAND MĀJAS, buru kuģis. BŪVĒTA 1886. GADĀ, NOGREMŠA 1895. gadā
HAWSER, KAS IESISTĒJA 1371 tonnu smagais dzelzs barks Hailendas mājas no Glāzgovas līdz tvaika velkonim Kareivis nevarēja izturēt dienvidrietumu vētru, kas plosījās 9. gada 10. novembrī pulksten 1895:XNUMX, raksta Kendall McDonald. Kuģi atradās Pembrokas Rietumu saldūdens līcī, Hailendas mājas tiek vilkts uz Londonu balastā.
Ļoti ātri izveidojās milzīgas jūras, velkonis pēkšņi nosprāga, un velkona apkalpe redzēja, kā viņa virpuļoja prom no tām tumsā.
10:XNUMX Leņķa krasta apsardze pamanīja briesmu signālus, taču gaisma pēkšņi pazuda, un vienīgās ievērojamās pēdas Hailendas mājas bija viņas vārdu dēlis, kas nākamajā rītā tika izskalots krastā.
Kapteinis Džons Makvirs, viņa 17 apkalpe un divi pasažieri nekad vairs netika redzēti. Barkas vraks, ko 1886. gadā uzcēla Ramage & Ferguson of Leith, vēlāk tika atrasts Freshwater Bay ap Linney Head.
EKSKURSIJAS GIDS
NOKĻŪŠANA: Brauciet pa autoceļiem M4, A40 un A477 līdz Pembroke Dock, pēc tam šķērsojiet tiltu uz Neilendu un sekojiet norādēm uz jahtu piestātni.
KĀ TO ATRAST: GPS koordinātas ir 51 39.80 N 5 06.70 W (grādi, minūtes un decimāldaļas). Vraks lielākoties atrodas līdzens smilšainai jūras gultnei, un eholotē ir redzams tikai priekšgals.
PLŪŠUMI: Ar plūdmaiņu diapazonu, kas parasti ir 6 metri, plūdmaiņas ir būtiskas, un Brestā tas sakrīt ar augstu un zemu ūdens līmeni.
PĀRBAUDE: Slips ir pieejamas Neyland and Dale.
NIRŠANA UN AIR: Pembrokeshire Dive Charters, 01437 781569.
NAKTSMĪTNES: Pembrokeshire Dive Charters var noorganizēt izmitināšanu Lawrenny Castle viesnīcā Neilendā.
Kvalifikācija: Ideāli piemērots PADI Advanced Open Water/BSAC sporta nirēji. Pietiekami mazs, lai PADI Deep Specialty ūdenslīdējs to varētu izbaudīt bez dekompresijas.
SĪKĀKA INFORMĀCIJA: Admiralitātes karte 2878, Pieejas Milford Haven. Munīcijas izpētes karte 157, Sentdeivida un Haverfordvestas apgabals. Britu salu kuģu avāriju indekss, 5. sējums, Rietumkrasts un Velsa, autors Ričards un Bridžita Larna.
Plusi: Maz nirt vraks no lielo burukuģu laikmeta gala.
CONS: Viena niršana, un jūs to visu esat redzējuši.
Paldies Stīvam Lūisam un Oliveram Boilam.
Parādījās DIVER 2007. gada decembrī
Tagad apskatiet šī vraku ceļojuma pāra otru pusi – the trāķis
Plāksne Svētās Trīsvienības baznīcā, Vingeita, Nr. Hartlpūle, piemin jaunā Viljama Džeimsa zaudēšanu traģēdijā.