Apvienotās Karalistes tehniskā niršanas komanda uzskata, ka tā ir atradusi viena no sešiem LCT (Landing Craft, Tanks) vraku, kas aizmirstā Otrā pasaules kara traģēdijā zaudēja aptuveni 50 jūdzes no Kornvolas ziemeļiem.
Arī lasīt: Valhalla ūdenslīdēji identificē WW1 U-laivu 104 m augstumā
Gasperados niršanas komanda bija ekspedīcijā, lai meklētu citu kuģa vraku no Ņūkvijas laivas Atlantijas nirējs bet, kad viņi ienira neidentificētā vietā gandrīz 100 m dziļumā, viņi atrada to, kas atgādināja lielu amfībijas uzbrukuma kuģi.
Liela daļa vraka bija sabrukusi, taču tika uzskatīts, ka vienā galā redzamā konstrukcija bija rampa, savukārt citas konstrukcijas detaļas liecināja, ka tas ir Otrā pasaules kara militārais kuģis.
Komanda uzņēma vraka attēlus un video un lūdza padomu Dr. Harijam Benetam, Plimutas universitātes vēstures asociētajam profesoram. Viņš ierosināja, ka tas varētu būt viens no Karaliskā flotes 9. LCT flotiles kuģiem, kas 1944. gada oktobrī tika vilkti uz Tālajiem Austrumiem caur Vidusjūru.
Pēc tam, kad tajā pašā gadā spēlēja svarīgu lomu D-Day, LCT vairs nebija nepieciešami Eiropas kara teātrī, un tie tika nosūtīti uz austrumiem, gaidot iespējamo iebrukumu Japānā.
35 kuģu karavāna bija sapulcējusies no Glāzgovas, Belfāstas, Liverpūles un Milford Havenas, un tankkuģus bija paredzēts vilkt uz Gibraltāru ar tirdzniecības kuģiem, lai pēc tam ar saviem spēkiem turpinātu turpmākos ceļojuma posmus.
Vētras pārņemts
Atlantijas okeāna laika apstākļi bija pasliktinājušies līdz 18. un 19. oktobrim. 9. vēju ietekmē karavāna izklīda, un seši no deviņiem LCT, kas nebija paredzēti, lai tiktu galā ar tik smagiem apstākļiem, tika satriekti. Arī daži no tirdzniecības kuģiem nonāca grūtībās, un vairāk nekā 50 vīrieši zaudēja dzīvību, lai gan galvenokārt no LCT.
"Traģiskais stāsts par pazudušo LCT karavānu, ko šis vraks izvirza priekšplānā, ir brutāls atgādinājums, ka kara vidū mūsu jūrniekiem joprojām bija jācīnās ar vecajiem nerimstošo vētru un nežēlīgās jūras ienaidniekiem, līdz dažkārt nāvējošs efekts." komentēja Dr Bennett.
Subleitnants KW Steele no LCT 488 reģistrēti mēģinājumi glābt kuģi, izmantojot neveiksmīgus sūkņus, un glābšanas mēģinājumi, ko veica pavadošā korvete HMS Knaresboro pils.
"Knaresborough Castle darīja visu iespējamo, lai glābtu apkalpi, taču laikapstākļi bija pārāk smagi,” viņš ziņoja. "Mani beidzot paņēma pa 0805 pēc tam, kad biju ūdenī 3 stundas. "
Lielākā daļa nogrimušo LCT tika zaudēti krietni uz rietumiem no Land’s End, taču oficiālā nogrimšanas pozīcija LCT 488 atradās aptuveni 100 jūdzes tālāk uz austrumiem, jo tas vairākas stundas bija paguvis skriet vētras priekšā atpakaļ Milfordheivenas virzienā, līdz galu galā padevās.
Vietne, kurā niruši Gasperados, atradās aptuveni 45 jūdzes uz ziemeļaustrumiem no šīs oficiālās nogrimšanas vietas, taču tas netiek uzskatīts par pretrunā ar salīdzinoši vieglu, pamestu kuģi, kas dreifē vējā un viļņos.
"Kā nirēji mēs nekad neuzskatām par pašsaprotamu to, ka varam atklāt pēdējās atdusas vietas jūrniekiem, kuri gāja bojā cīņā par mūsu valsti," sacīja Stīvs Mortimers no niršanas komandas. "Mums ir privilēģija norādīt, ka, iespējams, esam atraduši mirstīgās atliekas LCT 488 vai, ja ne tas kuģis, tad līdzīgs kuģis no Otrā pasaules kara.”
Gasperados ir brīvprātīga niršanas grupa, un viņi saka, ka katrs dalībnieks sniedz dažādas prasmes pētnieciskās niršanas ekspedīcijās, kuras viņi paši finansē. Vairāki tā nirēji ir saistīti ar Britu Sub-Aqua Club, taču ir laipni aicināti pieteikties atbilstoši kvalificēti un pieredzējuši no visām apmācību aģentūrām.
Pilnu stāstu par LCT atklājumu paredzēts izstāstīt plkst Guz.tech niršanas konference Plimutas Universitātē 25. novembrī. Jauno tehniskais-niršanas pasākums tika paziņots Divernet agrāk šajā mēnesī.
Arī pakalpojumā Divernet: "Argonauti" nirst sen pazudušo HMS Jason pie 93m, D-dienas atrakcijas ir aizsargātas 75 gadus vēlāk, Otrā pasaules kara LCT 326 arheoloģiskais atklājums maina Lielbritānijas jūras kara flotes vēsturi
Neticams atklājums. , daudz nozīmēs arī uz borta pazudušā tuviniekiem , labs darbs .