Kuģa zvans no USS Džeikobs Džonss (DD-61), pirmais ASV Jūras spēku iznīcinātājs, kas tika zaudēts ienaidnieka darbības dēļ Pirmajā pasaules karā, tika izcelts no vraka pie Scilly salām, veicot visaptverošu ROV video apsekojumu.
Lai gan ASV Jūras spēku politika parasti paredz šādus kara kapus atstāt netraucētus, tās Jūras vēstures un mantojuma pavēlniecība (NHHC) uzskatīja, ka artefakts ir pakļauts nelikumīgas glābšanas riskam.
Operāciju, izmantojot jaunu ROV, veica Apvienotās Karalistes Aizsardzības ministrijas glābšanas un jūras operāciju (SALMO) vienība pēc NHHC, kas ir atbildīgs par ASV flotes vēstures un mantojuma saglabāšanu, analīzi un izplatīšanu un raksturoja ROV niršanu kā "galveno soli projektā, lai godinātu kuģa un tā jūrnieku mantojumu".
Pirmā pasaules kara pēdējos 18 mēnešos ASV flote saglabāja ievērojamu klātbūtni Apvienotās Karalistes ūdeņos un Rietumu pieejā, lai palīdzētu tikt galā ar zemūdens laivu draudiem un saglabātu jūras dzīvības līniju starp Ameriku un Eiropu.
96 m Takera klase Džeikobs Džonss bija viens no sešiem iznīcinātājiem, kas pavadīja karaspēka un apgādes konvoju no Dienvidīrijas uz Bretani 6. gada 1917. decembrī, kad viņu torpedēja vācu zemūdene. U-53.
Viņa nogrima astoņas minūtes pēc trieciena, jo zemūdens laivas komandieris nosūtīja aptuveno izdzīvojušo atrašanās vietu tuvākajai amerikāņu bāzei, lai viņus varētu izglābt. Viņas klāja virsnieks vadīja glābšanas darbus pirms nāves, un viņam pēc nāves tika piešķirta Navy Distinguished Service medaļa.
Atklāja Darkstar
Tā kā kuģa avārija bija atklāja Apvienotās Karalistes Darkstar tehniskā niršanas komanda 2022. gada augustā, kā ziņots Divernet, ir veikti centieni, lai pilnībā dokumentētu un izpētītu vietu tās ilgtermiņa saglabāšanai un aizsardzībai.
"Kuģa vraks ir svēts kara kaps, un tā ir pēdējā atdusas vieta daudziem no 64 nogrimšanas laikā apmaldījušajiem vīriešiem," sacīja atvaļinātais kontradmirālis Sems Dž Kokss, NHHC direktors. "ASV Jūras spēku politika ir atstāt šādus vrakus netraucētus. Tomēr, ņemot vērā neatļautas un nelikumīgas kuģa zvana glābšanas risku, NHHC lūdza Aizsardzības ministrijas palīdzību.
"ASV Jūras spēki ir pateicīgi SALMO komandai par zvana atgūšanu, kas kalpos par piemiņu jūrniekiem, kuri nesa vislielāko upuri gan ASV, gan Apvienotās Karalistes aizsardzībā."
Apsekojuma laikā SALMO uz vraka novietoja arī vainagu un Amerikas karogu, godinot pirms 107 gadiem zaudētajiem jūrniekiem. "Esmu lepns par komandas sasniegto," sacīja SALMO vadītājs Endijs Lidels. "Palīdzēt mūsu sabiedrotajiem atgūt zvanu no tik vēsturiska vraka, pirmo reizi izvietojot jauno ROV, ir milzīgs sasniegums."
Zvanu rūpējas Lielbritānijas uzņēmums Wessex Archeology līdz šī gada beigām, kad pēc svinīgās nodošanas tas tiks nosūtīts uz NHHC Zemūdens arheoloģijas nodaļu konservācijas apstrādei un vēlākai izstādīšanai ASV Jūras spēku Nacionālajā muzejā.
“Papildus SALMO mēs esam pateicīgi arī Darkstar tehniskajai niršanas komandai, kas atrada vraku, Nacionālajam okeanogrāfijas centram, kas mums nodrošināja pirmo visaptverošo datu kopu par vietu, un Wessex Archeology un Grey & Pape [mantojuma pārvaldība ] par atbalstu šiem centieniem visā to attīstības gaitā,” sacīja Kokss.
Arī pakalpojumā Divernet: Tiek pieminēts pirmais WW1 iznīcinātāja upuris, Kā 100 m+ ūdenslīdēji identificēja pazudušu gaisa kuģa pārvadātāju, Star WW2 sub Albacore atrodas pie Japānas, Atrodas pirmā kamikadzes raķetes bumbas upura vraks
