MĀRTINS SAMPSONS skaidro, cik svarīgi ir veikt kontrolētu kāpumu un kāpēc tas jāuzskata par atsevišķu niršanas fāzi
Nesen vietējā niršanas vietā es redzēju pāris dažādi iznākt virspusē tā, lai man liktu aizdomāties, vai viņi domāja, ka niršana ir beigusies, kad viņi atstāja apakšu. Manu uzmanību vispirms piesaistīja lielas džakuzi izveidošana dažas sekundes pirms viena no ūdenslīdēja galvām uzlauza virsmu.
That he arrived on the surface with his BC already inflated only confirmed my suspicions that this was not a perfect ascent.
A couple of rapid 360s, combined with a “where am I?” expression on his face, was followed up with a half-hearted “I’ve made it back alive so I must be OK” signal. His buddy arrived on the surface a few seconds afterwards – I don’t think his ascent skills were any better.
Tehnikas:
It’s true that for most of us, the descent and the exploration at the bottom is the exciting part of the dive. But in terms of what’s about to happen in your body, the ascent is where it’s at.
Paplašinošais gaiss mēģinās izbēgt no jūsu BC, sausais apģērbs, vidusauss, deguna blakusdobumi, plaušas un pat jūsu zobi. Slāpekļa burbuļi var mēģināt veidoties ķermeņa audos un, iespējams, vairumā gadījumu.
Papildus tam, ka apzināsieties problēmas, ko tie var izraisīt jūsu prātā, jūs kontrolēsit savu stāju ūdenī, uzturēsit kontaktu ar savu draugu, uzraudzīsit savu pacelšanās ātrumu un izvadīsit gaisu no BC un sausais apģērbs.
Dažiem dažādi, darbināšana ar virsmas marķiera boju un arī dekompresijas apturēšana varētu būt pārāk tāls uzdevums.
Vienīgā ierīce, kas var ļoti palīdzēt gan pacelšanās, gan nolaišanās laikā, ir šaušanas līnija, īslaicīga enkura līnija, ko varat izmantot kā vizuālu un taustes atskaites punktu. Tas sniedz tūlītēju vizuālu norādi gan orientācijai, gan kāpuma ātrumam, kā arī var palīdzēt uzturēt draugu pāri kopā.
Šāviena līnija ir jāizveido pirms a nirt un labi nirt-boat skippers are well practised at providing them. The other device worth its weight in gold is a dive-dators with a clear ascent-rate display, and even clearer ascent-rate warning.
Before I ascend from any dive, I like to pause for several seconds to think about it and stow equipment that I won’t need during the ascent. If I am planning to use a delayed SMB, I’ll need even longer to get organised. I might want to adjust my buoyancy slightly as well.
In other words I like to clear my head, so that every ascent is a considered and relaxed event entirely separate from the rest of the dive.
With deeper dives involving mandatory decompression stops, I believe this approach to be vital, especially because the duration of the ascent and decompression stops could be several times longer than the time spent at the bottom.
Populārākie padomi
- Peldspējas kontrole daļēji ir atkarīga no jūsu prāta stāvokļa. Plānojiet nirt rūpīgi un novērsiet visas bažas, kas jums varētu rasties pirms iekāpšanas ūdenī.
- Dodiet sev pietiekami daudz laika, lai atgrieztos savā izejas punktā vai izejas punktā. Īpaši dziļāk nirstot, saglabājiet navigāciju vienkāršu un atpūtieties.
- Don’t push your air supply to the limit. You might need more air than you think for the ascent, especially if your dators requires you to complete a decompression stop, or you get an unexpected "reversais bloks”, kas prasa laiku, lai to notīrītu.
- Aim to arrive at the exit-point with time to spare to clear your head and get organised for the ascent.
- Check your air, bottom-time, and position your dators so that you will be able to easily monitor your ascent-rate.
- Ja jūs izmantojat a sausais apģērbs with an adjustable valve, you might have closed it during the dive. Open it so that it will dump enough air during the ascent, but not so much that you become negatively buoyant.
- Pārbaudiet, vai jūsu draugam ir bijis pietiekami daudz laika, lai sagatavotos augšupejai.
- Check your buoyancy so that you can begin the ascent easily. Don’t dump air too soon, because this will only cause you to spura grūtāk panākt kāpumu.
- Aim to maintain an ascent-rate just below the allowable maximum for your dators or table. Especially from dziļākas niršanas jūs varat pacelties pārāk lēni, jo nepietiekama slāpekļa izvadīšana pacelšanās laikā var pagarināt dekompresijas pieturas.
- Even if a mandatory stop is not required, aim to complete a safety-stop of at least three minutes at 5m, or at the stop-depth given by your dators. Trim your buoyancy at the stop so that you can be totally relaxed and neutrally buoyant.
- As you leave the safety stop, look up and also listen out for boat-engines. If in any doubt, raise your hand above your head just before you get to the surface.
Mārtina Sampsona fotogrāfijas
Arī pakalpojumā Divernet: Nakts niršana, Pamatprasmju attīstīšana, Niršana aukstā ūdenī, Niršanas aprīkojuma kopšana, Calling A Dive, Savienojuma izveide niršanas laikā, Pārsprieguma un pietūkuma novēršana, Kā uzturēt formu
Lieliskas fotogrāfijas un pludmale!!